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SCARICARE CITROEN PILA PLIP

Posted on Author Mektilar Posted in Autisti


    chiamo in citroen e mi dice che potrebbe essere il telecomando della moneta da 2 euro fai leva e apri il telecomando prendi la pila e la cambi con E' semplicemente la batteria che quasi scarica ed è il modello da 3v. Lo spray serve solo a togliere quel pò di ossido che potrebbe formarsi sui contatti​. Quindi se tu leggevi "batteria plip scarica" i contatti non erano ossidati. chrisadamo.com › forum › viewtopic. Oggetto del messaggio: Pila plip esaurita (pile telecomando) + spia serv. è la pila del telecomando chrisadamo.com cambi la pila e riapri la.

    Nome: citroen pila plip
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    Disattivazione della sorveglianza volumetrica dell'allarme. Black panel schermo nero Reostato d'illuminazione del posto di guida. Apertura del cassettino portaoggetti. Inserimento della chiave.

    Selezione della posizione: "OFF" disattivazione , con seggiolino per bambini con "schienale verso la strada", "ON" attivazione con passeggero anteriore o seggiolino per bambini "nel senso di marcia". Estrazione della chiave mantenendo la posizione. Spia cintura di sicurezza posteriore destra non allacciata. Spia cintura di sicurezza posteriore centrale non allacciata.

    Spia cintura di sicurezza posteriore sinistra non allacciata. Spia di disattivazione dell'airbag frontale passeggero.

    Spia di attivazione dell'airbag frontale passeggero. Posizione Stop. Posizione Contatto. Posizione Avviamento. All'inserimento del contatto e all'interruzione, la lancetta dell'indicatore di velocità e i quadratini del contagiri e dell'indicatore di carburante effettuano un movimento completo e poi tornano sullo 0.

    A contatto inserito, il disinserimento manuale del freno di stazionamento è possibile premendo il pedale del freno e tirando poi rilasciando la paletta di comando A.

    A motore avviato e all'apertura della porta del guidatore, inizia a suonare un cicalino, inserire manualmente il freno di stazionamento. Non lasciare bambini da soli all' interno del veicolo, a contatto inserito, potrebbero disinserire il freno di stazionamento. Premere il pedale dell'acceleratore e della frizione se cambio manuale , il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente e progressivamente accelerando.

    A veicolo fermo, allo spegnimento del motore, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente. Prima di scendere dal veicolo, verifi care che la spia di frenata sul quadro strumenti e la spia P sulla paletta di comando A siano accese fisse. Leva del cambio. Comando sotto al volante "-". La marcia inserita o la modalità di guida selezionata appaiono sul display del quadro strumenti.

    Neutral folle.

    cosa è la PILA PLIP?

    Reverse retromarcia. Marce inserite. Modalità automatica. Selezionare la posizione N e premere con decisione il pedale del freno durante l'avviamento del motore. Inserire la prima marcia tirando la leva delle marce 1 verso la posizione A o M, oppure inserire la retromarcia sollevando e spingendo la leva delle marce 1 verso la posizione R.

    Disinserire il freno di stazionamento. Rilasciare il pedale del freno, quindi accelerare. Leva delle marce. Pulsante "S" sport. Pulsante " " neve. Parking Stazionamento. Reverse Retromarcia. Neutral Folle. Drive Guida automatica. Programma sport.. Programma neve. Valore non valido nel funzionamento manuale. Il veicolo è equipaggiato di un sistema che lo tiene immobilizzato per un istante, per assistere durante l'avviamento in pendenza, il tempo di spostare il piede dal pedale del freno al pedale dell'acceleratore.

    Questa funzione si attiva solo quando: - il veicolo è completamente fermo con il pedale del freno premuto, - alcune condizioni di pendenza sono presenti, - la porta del guidatore è chiusa. Avviare il motore.

    Poi selezionare la posizione R, D o M. Rilasciare il pedale del freno, poi accelerare Non scendere dal veicolo durante la fase di immobilizzo temporaneo della partenza assistita in salita. La spia "ECO" si spegne e il motore si riavvia automaticamente: - con cambio manuale; premendo a fondo il pedale della frizione, - con cambio manuale pilotato a 6 marce; con la leva delle marce in posizione A o M, rilasciando il pedale del freno, o con la leva delle marce in posizione N e con il pedale del freno rilasciato, passando dalla posizione A o M, oppure inserendo la retromarcia.

    Il sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave. Selezionare la funzione premendo il comando B ; la spia corrispondente si accende sul quadro strumenti. Azionare l'indicatore di direzione dal lato dello spazio da misurare; appare un messaggio di conferma sulla misura in corso.

    La spia, situata nel retrovisore esterno, si accende per informare del sopraggiungere di un veicolo nella zona di rilevazione d'angolo morto. Diminuzione del valore programmato. Aumento del valore programmato. Visualizzazione della lista delle velocità memorizzate. La modalità regolatore o limitatore di velocità appare sul quadro strumenti quando viene selezionata.

    Ottimizzare l'utilizzo del cambio Con cambio manuale, avviare con delicatezza, inserire subito la marcia più alta e cambiare le marce senza superare i giri. Se il veicolo ne è equipaggiato, l'indicatore di cambio marcia consiglia di inserire una marcia più alta; la marcia da inserire appare sul quadro strumenti, seguire il suggerimento.

    Con cambio automatico o pilotato, lasciare la leva in posizione Drive "D" o Auto "A", secondo il tipo di selettore, senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.

    Adottare uno stile di guida tranquillo Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di CO 2 e ad attenuare il rumore del traffico. Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria condizionata.

    Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura nell' abitacolo pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata. Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti automaticamente.

    Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile. Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida. Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali film, musica, videogiochi..

    Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.

    Limitare le cause del consumo eccessivo Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto. Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo. Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con i pneumatici estivi. Rispettare i consigli di manutenzione Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull' entrata della porta del guidatore.

    Effettuare questa verifica particolarmente: - prima di un lungo viaggio, - ad ogni cambiamento di stagione, - dopo un parcheggio prolungato. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte. Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3 scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.

    Solo dopo i primi chilometri di guida di questo nuovo veicolo si constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione e marcia inserita per manuale pilotato o automatico.

    Impostazioni del regolatore o del limitatore di velocità. Indicatore del livello dell'olio motore.

    Indicatore di manutenzione km o miglia poi, contachilometri totalizzatore. Queste due funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto. Indicatore del livello del reostato d'illuminazione al momento della regolazione. Contachilometri parziale km o miglia. Indicatore livello carburante e spia livello minimo associata a o b secondo la versione.

    Tasti di comando A. Reostato d illuminazione disponibile in modalità notte. Richiamo dell'informazione manutenzione. Azzeramento dell'indicatore di manutenzione o del contachilometri parziale. Accesso alla regolazione dell'ora e alla scelta delle unità.

    Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione e marcia inserita per cambio manuale pilotato o automatico. Indicatore di manutenzione km o miglia poi, totalizzatore chilometrico. Autonomia km o miglia. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione e marcia per cambio manuale pilotato o automatico.

    Indicatore livello carburante e spia livello minimo associata. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione delle marce e marcia per cambio manuale pilotato o automatico 3. Display centrale abbinato al sistema di navigazione. Chiave di manuntenzione se scadenza di manutenzione imminente o superata , contachilometri totalizzatore. Reostato d illuminazione disponibile in modalità notte D. Lancio di un test manuale procedura di controllo dello stato delle funzioni e visualizzazione degli allarmi del veicolo.

    Consigli del regolatore o del limitatore di velocità. Richiamo dell'informazione di manutenzione. Queste funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto, dopo la sequenza iniziale e prima della visualizzazione delle funzioni attive disponibili.

    Dei messaggi d'allarme o d'informazione possono apparire temporaneamente. Una rotazione della rotella, situata sulla sinistra del volante, permette di scegliere la visualizzazione permanente tra le funzioni attive disponibili computer di bordo, navigazione-guida Quando il motore raggiunge il regime massimo, i quadratini si illuminano in rosso e lampeggiano per indicare la necessità di inserire la marcia superiore.

    All'inserimento del contatto All'inserimento del contatto del veicolo si accendono per qualche secondo alcune spie d'allarme. Queste spie devono spegnersi dopo l'avviamento del motore.

    In caso contrario, prima di mettersi in marcia, verificare la spia d'allarme interessata. Spie d'allarme A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.

    La spia si accende sul quadro sturmenti o appare sul display centrale del quadro strumenti associato al sistema di navigazione. Se il veicolo è equipaggiato di display, l'accensione di una spia d'allarme è sempre accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio aggiuntivo, che aiuta ad identificare l'anomalia.

    L'accensione della spia indica una grave anomalia dei freni, del servosterzo, del circuito dell'olio motore, del circuito di raffreddamento o una ruota forata.

    È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi durante la guida.

    Temperatura massima del liquido di raffreddamento fissa - rossa.

    Opérateurs Indépendants

    La temperatura del circuito di raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.

    Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare il livello, se necessario. Anomalia del circuito di lubrificazione del motore. Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della batteria morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata o rotta La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. La diminuzione del livello del liquido dei freni nel circuito di frenata è notevole.

    Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Anomalia del circuito di frenata.

    Citroen - Auto - citroen-ds5-2011.5-manuale-del-proprietario-77905

    Anomalia del ripartitore elettronico di frenata REF. L'inserimento o il disinserimento del freno di stazionamento eletttrico è stato interrotto. Anomalia del freno di stazionamento elettrico.

    Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento elettrico, consultare il capitolo "Guida". Una delle porte o il bagagliaio sono rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato. Il guidatore o il passeggero anteriore non ha allacciato o ha sganciato la cintura di sicurezza. Almeno uno dei passeggeri posteriori ha sganciato la cintura di sicurezza. Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.

    Questa spia completa l'informazione fornita dalle spie presenti sulla console del sottotetto. Sono presenti anomalie poco importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia. Sono presenti anomalie importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete CITROËN o ad un riparatore qualifi cato. Pedale del freno premuto fissa. Il pedale del freno non è premuto.

    Con cambio manuale pilotato a 6 marce, se il veicolo viene tenuto troppo a lungo in pendenza utilizzando l'acceleratore, la frizione si surriscalda.

    Con cambio manuale pilotato a 6 marce, premere il pedale del freno per avviare il motore leva in posizione N.

    Se si desidera disinserire il freno di stazionamento senza premere il pedale del freno, questa spia resterà accesa. Anomalia del sistema di controllo motore. Anomalia del sistema antinquinamento.

    Rischio di distruzione del catalizzatore. Alla prima accensione, restano circa 6 litri di carburante nel serbatoio. Da questo momento viene utilizzata la riserva di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne. Fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una quantità sufficiente di carburante, questa spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto accompagnata dal segnale sonoro e dal messaggio.

    Secondo la versione, questo segnale sonoro e questo messaggio vengono ripetuti, in modo sempre più ravvicinato, man mano che il livello si abbassa fino allo "0". Capacità del serbatoio: circa 60 litri. Antibloccaggio delle ruote ABS fissa.

    Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare la stabilità direzionale del veicolo. Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata. Ruota sgonfia fissa. La pressione di una o più ruote è insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.

    Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a freddo. Fari direzionali lampeggiante. Anomalia del sistema fari direzionali. È necessario premere completamente il pedale della frizione per permettere il passaggio alla modalità START del motore.

    Si accende per alcuni secondi e poi si spegne all'inserimento del contatto. Anomalia di uno dei sistemi Airbag o pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.

    Deve spegnersi all'avviamento del motore. Presenza d'acqua nel filtro del gasolio. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione sui motori Diesel. Filtro antiparticolato Diesel fissa, accompagnata da un segnale acustico e dal messaggio rischio di saturazione del filtro antiparticolato. Indica un inizio di saturazione del filtro antiparticolato. Indica il livello minimo nel serbatoio di additivo del gasolio.

    Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione. Il comando d'illuminazione è azionato verso il basso. Indicatore di direzione destro lampeggiante con cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato verso l'alto. Segnale d'emergenza lampeggiante con cicalino. Il comando del segnale d'emergenza, situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le relative spie lampeggiano simultaneamente.

    Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Luci di posizione". Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla posizione "Anabbaglianti" o sulla posizione "AUTO" con una luminosità insufficiente.

    Abbaglianti fissa. Leggere la rubrica corrispondente. Inserire la chiave nella serratura della porta. Ruotare la chiave verso la parte anteriore del veicolo. Il lampeggiamento degli indicatori di direzione per alcuni secondi segnala lo sbloccaggio del veicolo per le versioni senza allarme. Se l'allarme è attivato, la sirena suona all'apertura della porta ; si spegnerà all'interruzione del contatto. Bloccaggio semplice Inserire la chiave nella serratura della porta. Ruotare la chiave verso la parte posteriore del veicolo.

    L'accensione degli indicatori di direzione per alcuni secondi segnala il bloccaggio delle porte del veicolo per le versioni senza allarme. Se il veicolo è equipaggiato di allarme, questa funzione non si attiverà al bloccaggio con la chiave. Bloccaggio ad effetto globale Inserire la chiave nella serratura della porta. Ruotare la chiave verso la parte posteriore del veicolo per bloccare le porte.

    Entro cinque secondi, ruotare nuovamente la chiave verso la parte posteriore del veicolo per bloccare le porte ad effetto globale. Alla seconda manovra, l'accensione degli indicatori di direzione per alcuni secondi segnala il bloccaggio ad effetto globale delle porte del veicolo per le versioni senza allarme.

    Senza bloccaggio centralizzato Queste procedure devono essere utilizzate nei seguenti casi : malfunzionamento del bloccaggio centralizzato, batteria staccata o scarica. Porta guidatore Ruotare la chiave verso la parte posteriore del veicolo per bloccare la porta, o in avanti per sbloccarla.

    Porte passeggeri Sbloccaggio di una porta Tirare il comando interno d'apertura della porta. Bloccaggio Per le porte posteriori, verificare che la sicurezza bambini non sia attivata.

    Togliere il cappuccio nero, situato sul fianco della porta, con la chiave. Inserire la chiave nella cavità senza forzare, poi senza ruotarla, spostare lateralmente il nottolino verso l'interno della porta.


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