Chrisadamo

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SCARICA OLIO MOTORE SMART

Posted on Author Turan Posted in Sistema


    Nella guida che segue impareremo, nello specifico, come cambiare l'olio motore della Smart, operazione non certo semplicissima; difatti un. Nella Smart così come in molte altre auto di oggi, manca il tappo di scarico sotto la coppa (per tutelare la natura riducendo possibili inquinamenti). Quindi se si. Sei alla ricerca di nuovi marchi di Olio motore per SMART FORTWO? Acquista online Olio motore per la tua FORTWO senza nessun rischio ✓ Puoi scegliere da Pompa acqua + kit cinghia distribuzione; Valvola di scarico SMART FORTWO. Per effettuare il cambio dell'olio motore della tua SMART FORTWO Coupé () ( Oggi), o per un semlice rabbocco dell'olio compra on line l'olio motore.

    Nome: olio motore smart
    Formato:Fichier D’archive
    Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
    Licenza:Solo per uso personale (acquista più tardi!)
    Dimensione del file: 29.32 Megabytes

    Accendiamo l'auto per qualche minuto, in questo modo l'olio si scalderà facilitando la fuoriuscita del liquido. Ora apriamo il cofano, togliamo l'asticella dell'olio e svitiamo il tappo di carico. A questo punto mettiamoci sotto l' automobile e con una chiave apriamo il tappo di scarico e facciamo uscire il lubrificane aiutandoci con una bacinella. Mentre il serbatoio si libera dell'olio esausto possiamo occuparci del filtro.

    Con una chiave a nastro smontiamolo puliamo il tutto con uno straccio vecchio, facendo in modo che l'olio precedente venga del tutto espulso. A questo punto posizioniamo il nuovo filtro, la cui guarnizione dovrà necessariamente essere unta con l'olio nuovo, durante questa operazione facciamo in modo che non vi sia alcuna perdita di lubrificante.

    Svuotato tutto il serbatoio rimettiamo il tappo di scarico e provvediamo a versare il nuovo lubrificante.

    dove si trova la coppa dell olio nella smart?

    Per quanto una pompa aspiri bene i residui restano secondo me. Domani o vado a comprare questa e significa partirci a posta da Monterotondo oppure tento di fare con una pompa aspiratrice motorizzata per l' acqua che usava mio nonno in campagna. Ultima modifica di benzene86; alle Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore.

    Lotta e non essere mai vile. Clicca per allargare Dovrebbe esistere un apposito kit non originale di modifica costituito da una coppa dell'olio dotata di tappo di scarico.

    In ogni caso, considerato che è molto facile sporcarsi parecchio con l'olio, e che molti benzinai sono dotati della pompa, e che, infine, il prezzo che ti fa il benzinaio sull'olio generalmente include il cambio Dopo che ho aspirato tutto l'olio, svito il filtro con una chiave del Aspetto che finisca di defluire l'ulteriore olio.

    C'è una guarnizione da sostituire?

    Dato che abbiamo 2L di olio e ne servono solo 1, eseguiamo un piccolo lavaggio con l'olio nuovo, facendo fluire un pó di olio nuovo dal foro superiore a quello inferiore. Tempo 15minuti.

    Aiuto urgente con Smart 600 o 700cc non so come si cambia l' olio??

    Una volta sganciati possiamo allargare i fermi in plastica del supporto e far scorrere il filtro verso fuori. Riposizioniamo il nuovo e reinseriamo i tubi fino a sentire un leggero click i fermi arancioni si riposizionano sul filtro. I meccanici non fanno grossa distinzione sul colore ma mettono quello che hanno, avevo il verde per motori moderni. In commercio esistono vari colori, potete mettere quello che volete basta che sia per motori nuovi.

    Ricordo che di solito i liquidi dello stesso colore si possono mischiare mentre Rosso con blu no perché in questo caso uno é di natura organica e l'altro no. Svitiamo sino a quando non otteniamo una caduta costante ma non massiva Bene lasciamo scendere ancora un po' e andiamo davanti, perché il ciruito é ancora pieno!. Dobbiamo togliere il sensore del termostato al centro in alto. Riempimento: Anche qui c'é una procudura da seguire per eliminare la presenza d' aria nel circuito Rimettiamo il dado avvitandolo solo con le mani, rimettiamo il sensore del termostato in sede senza il fermo,aggiungiamo il liquido radiatore nel serbatoio lentamente e raggiungiamo il massimo.

    A quel punto richiudiamo bene e rimettiamo sia il connettore che il fermo per il sensore. Adesso andiamo al serbatoio radiatore e inseriamo il liquido a livello e richiudiamo il tutto.

    Una volta sfilate andiamo verso la ruota e iniziamo a movimentare lateralemente il paraurti. Vi informo che potreste rompere un supporto se vecchi o usate troppa forza, non vi preoccupate si vendono oppure si possono sistemare facilmente. Passiamo al paraurti anteriore: Svitate l'antenna in senso antiorario, in teoria facilemente ma se non ci riuscite usate del wd40, nel mio caso i fantastici meccanici Smart l'hanno incollata e ho dovuto svitarla con una pinza.

    Togliamo le parti in plastica esterne con la scritte modello auto e antenna insomma quei triangolini. Passiamo anteriormente all'auto perché dobbiamo svitare le 3 griglie grige, quelle vicine ai tergicristalli e quella centrale del radiatore.

    Per tutte basta un cacciavite a taglio, le superiori basta girare il fermo e tirare, per le inferiori invece si devono individuare i ferrmi e spingerli leggermente al centro col cacciavite a taglio per sbloccarli se non ricordo male sono 3 superiori e 3 inferiori..


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