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BMW Z4 BATTERIA SCARICARE

Posted on Author JoJorn Posted in Software


    Oggi nel partire mi segnalava che la batteria si scarica chrisadamo.comì la proprio ieri ho dovuto cambiare batteria alla mia z4 dopo poco più 5. chrisadamo.com › cerca › come-aprire-bmw-z4-batteria-scarica. VideoGuide su - Come Aprire Bmw Z4 Batteria Scarica con descrizione passo passo delle varie fasi. BMW Z4 E85/86 è arrivata sul mercato nel sostituendo la precedente BMW Z3. Entrambe le macchine sono un modello più raro del marchio tedesco e.

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    Pinterest Il liquido di raffreddamento o antigelo è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Perché sostituirlo Con il tempo e i chilometri percorsi il liquido refrigerante tende a perdere le proprie caratteristiche e non riesce più a trasmettere il calore dal motore al radiatore.

    Prepariamoci a sostituire il liquido refrigerante Cerchiamo sul libretto di uso e manutenzione la capacità complessiva del circuito di raffreddamento e compriamo di conseguenza la giusta quantità di antigelo.

    Come svuotare il circuito La prima cosa da fare è verificare se sul radiatore è presente un tappo filettato, solitamente removibile tramite una semplice chiave a forchetta, se non fosse presente dobbiamo scollegare uno dei manicotti innestati sul radiatore, precisamente quello posizionato più in basso. In entrambi i casi dobbiamo dotarci di un contenitore per recuperare il liquido che altrimenti andrebbe disperso: dotiamoci di una bacinella e verifichiamo che riesca ad entrare ed uscire da sotto il radiatore senza ostacoli.

    Scaricato il tutto ricordiamoci di ricollegare il manicotto precedentemente rimosso, altrimenti il nuovo liquido andrà sprecato. Riempiamo il radiatore con antigelo Rabbocchiamo lentamente il liquido refrigerante, facendo attenzione a non farlo fuoriuscire, aiutiamoci con un imbuto.

    Il motore gira, ma non si avvia.

    Se va bene, controllare se la scintilla elettrica arriva alle candele. Il motore si avvia ma muore.

    Avrete bisogno di un aiuto professionale. Quasi sicuramente è il motorino di avviamento.

    Probailmente il carburante è sporco o il filtro carburante si è intasato e probabilmente avete pescato dello sporco dal fondo del serbatoio.

    Potrebbe essere anche un problema di iniezione, come gli iniettori o il loro circuito di alimentazione.

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    Sicuramente è una mancata accensione di qualche cilindro. No, ti spiego perche'. Se hai la batteria morta, serve un caricabatteria e ovviamente van scollegati i morsetti batteria, lasciandola sotto per 12 ore, meglio con carica lenta evitando quella rapida che stressa la batteria.

    Ma quando la ricolleghi capita spesso di aver problemi, con cose che smetton di funzionare senza alimentazione per lungo tempo, dovendo andare in conce a fare un reset, tempo e soldi persi. Se invece usi poco la macchina, particolarmente in Inverno, per non far scaricare la batteria, cosa che fanno anche nelle concessionarie mai visto le auto con un cavo che esce dalla macchina?

    Inoltre se serve la macchina, invece di dover ogni volta ricollegare i morsetti, stacchi il mantenitore in secondi e la usi.


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